Чем отличается вождение в городе и за городом

Чем отличается вождение в городе и за городом: советы новичку

Вождение всегда требует предельной внимательности: нужно следить за всем и сразу, чтобы не подвергать опасности себя и других людей. В городе новичков нервируют пробки и агрессивные водители, а на трассах пугает высокая скорость и отсутствие привычных ориентиров.

Расскажем, чем отличается езда в городе и за его пределами, чтобы вы чувствовали себя увереннее за рулём.

В городе

Плотный трафик, частые светофоры и необходимость маневрировать в ограниченном пространстве требуют особой концентрации. Здесь важно уметь предугадывать действия других водителей, пешеходов и велосипедистов. Дороги часто узкие, с поворотами, светофорами каждые 200–300 метров и пробками, особенно в час пик.

Особенности вождения в городе

Плотный трафик и пробки. В городах движение часто замедляется из-за большого количества машин, особенно в утренние и вечерние часы пик. Водителю приходится быть терпеливым, сохранять спокойствие, плавно трогаться и заранее планировать маршрут, чтобы избежать заторов.

Пешеходы. Город — территория пешеходов. Водителю нужно быть предельно внимательным, особенно вблизи школ, торговых центров или остановок, где людей больше всего. Скорость в таких зонах обычно ограничена до 20-40 км/ч.

Общественный транспорт. В некоторых местах автобусы, трамваи, троллейбусы имеют приоритет: например, трамвай почти всегда главный на дороге, а выделенные полосы для автобусов нельзя занимать, иначе получите штраф от 1500 до 3000 ₽. Будьте осторожны возле остановок — пассажиры часто неожиданно выходят на проезжую часть.

Агрессивное поведение на дороге. В спешке некоторые водители подрезают, сигналят и нарушают правила. Это может нервировать, но лучше не вступать в конфликт и тем более, не отвечать тем же. Спокойствие за рулём — залог безопасности.

Советы водителю

• Держите достаточную дистанцию до впереди идущей машины, у вас должно быть время, чтобы успеть среагировать на манёвр или торможение.
• Проверяйте зеркала каждые 5–10 секунд и всегда включайте поворотники.
• Избегайте резких движений рулём или торможения.
• Если останавливаетесь в пробке или на светофоре, сохраняйте расстояние до впереди стоящего автомобиля таким, чтобы оно позволило вам объехать неожиданно заглохшее транспортное средство, не сдавая назад.
• Проверяйте зеркала каждые 5–10 секунд и всегда включайте поворотники.
• Избегайте резких движений рулём или торможения.
• Если останавливаетесь в пробке или на светофоре, сохраняйте расстояние до впереди стоящего автомобиля таким, чтобы оно позволило вам объехать неожиданно заглохшее транспортное средство, не сдавая назад.

На трассе

За городом всё меняется: дороги шире, машин меньше, а вокруг — поля, леса или горы. Кажется, что ехать по трассе намного проще, но и здесь свои сложности, особенно для начинающих.

Высокая скорость. Максимальная скорость на загородных трассах доходит до 90–110 км/ч, а иногда и выше в зависимости от страны и типа дороги. На высокой скорости соблюдайте увеличенную дистанцию — чем быстрее вы едете, тем больше «запас» расстояния до впереди идущего транспорта нужен для безопасной остановки.

Монотонность. Длинные прямые участки или однообразный пейзаж могут усыплять внимание. Водитель рискует потерять бдительность, особенно на ночных поездках или после долгого времени за рулём. Чтобы этого избежать, стоит делать перерывы каждые 2–3 часа и проветривайте салон. Также при планировании поездок старайтесь избегать самого «сонного» времени — примерно с двух до четырёх утра.

Животные. За городом возрастает риск встречи с животными — лосями, оленями, косулями, зайцами или даже домашним скотом. Они могут внезапно выбежать на дорогу, особенно в лесных зонах или в сумерках. Лучшая защита — снизить скорость в таких местах (часто есть предупреждающие знаки) и быть готовым к экстренному торможению.

Погодные условия. За городом погода влияет на вождение сильнее. Дождь делает трассу скользкой, ветер может сносить машину. Особенно осторожным надо быть при выезде из лесополосы на открытую местность, даже не очень сильный ветер может сдвинуть авто из полосы движения на обочину или встречную полосу. Туман — ещё один частый враг, снижающий видимость до нескольких метров. В таких случаях помогают фары, противотуманки и снижение скорости.

Обгоны и встречный транспорт. На узких дорогах с одной полосой в каждую сторону обгон — рискованный манёвр. Нужно убедиться, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии, а разметка и знаки разрешают обгон. Встречные фуры или автобусы создают воздушные потоки, которые могут качнуть легковую машину, особенно на высокой скорости, а также практически полностью закрывают обзор встречной полосы. Часто водители крупного транспорта, понимая, что вы хотите их обогнать, включают поворотники. Если правый, то опасности нет и можно обгонять, но если левый, то с обгоном нужно повременить.

Отсутствие освещения. Ночью за городом дороги редко освещены, кроме крупных шоссе. Фары автомобиля — единственный источник света, поэтому важно следить за их исправностью. Помните, что дальний свет нужно вовремя переключать на ближний при появлении встречных машин, чтобы не ослепить других водителей.

Навигация. Если в городе ориентироваться помогают улицы и здания, то за городом указателей меньше, а мобильный интернет может пропадать в глухих местах. Стоит заранее изучить маршрут и скачать карту.

Советы водителю:

• Перед выездом проверяйте машину: давление в шинах, уровень масла, состояние дворников и запас топлива.
• Делайте перерывы каждые 2 часа — выйдите из машины, разомнитесь.
• Не совершайте обгон, если не видите встречку на 200–300 метров вперёд.
• В туман или дождь снижайте скорость и включайте противотуманные фары.

О чём ещё помнить новичку: полис ОСАГО

На дороге случаются непредвиденные ситуации — от мелких царапин на парковке до серьёзных аварий. Поэтому важно иметь страховку ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности). Она обязательна по закону и защищает вас от финансовых потерь, если вы случайно повредите чужую машину или имущество. Без ОСАГО расходы на ремонт другого участника аварии лягут на ваши плечи, а с полисом страховая компания покроет ущерб пострадавшему. Оформить его просто — через страховую компанию или онлайн, а стоимость зависит от стажа и региона.

Также не забывайте:

• Всегда возите с собой права, техпаспорт и полис ОСАГО — их могут проверить.
• Не бойтесь ошибок — опыт приходит с практикой.
• Имейте план Б: номер эвакуатора или друга, который поможет в трудной ситуации.

Итоги

Новичкам лучше осваиваться постепенно: сначала совершайте короткие поездки по району, потом выезды на трассу с опытным сопровождающим. Не торопитесь и морально готовьтесь к неожиданностям — от пробки до выскочившего на дорогу лося.