За водителей без автогражданки решили взяться серьёзно. В случае повторного нарушения их ждёт 15 суток ареста. Принципиально без полисов ОСАГО, по разным оценкам, обходятся 3-4 миллиона человек, и в регионах, и в мегаполисах. Причины разные, но, пожалуй, главная заключается в банальной экономии: страховка в среднем стоит в 7000-10 000 ₽, а штраф за езду без ОСАГО — всего 800 ₽. И если учесть, что сотрудников ГИБДД больше интересуют такси и не нарушают ли их пассажиры «масочный режим», обычному водителю риск попасться минимален. Тем более, что штраф за отсутствие маски — почти в 5 раз больше, чем за отсутствие автогражданки.
Не хотите по-хорошему, будет по-плохому
Первоначально планировалось решить эту проблему двойным выстрелом: во-первых, кратно повысить штрафы, во-вторых, задействовать многочисленные камеры на дорогах, которые бы фиксировали нарушение и высылали нарушителю письма счастья.
В таких условиях достаточно было бы всего день покататься по Москве без полиса, чтобы заплатить в казну тройную его стоимость. Но… До сих пор штрафы для «безосажников» остаются прежними, а камеры их как не ловили, так и не ловят. И проще, и дешевле, чем «обучать» камеры чему-то новому, «штрафовать» временем. Кто угодно, даже самый ярый нарушитель, определённо приобретёт ОСАГО, после нахождения в застенках 15 суток.
Первая ласточка
О жёсткой мере стало известно в Челябинской области, когда водителя остановил сотрудник ГИБДД, убедился в том, что гражданская ответственность не застрахована, выписал 800-рублёвый штраф. Вроде бы всё стандартно. Но дальше интереснее: инспектор сообщил, что в случае повторного нарушения его переквалифицируют в статью 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному требованию сотрудника полиции». Наказание — штраф от 2000 до 4 000 ₽, административный арест до 15 суток или обязательные работы от 40 до 120 часов.
Опрошенные юристы в один голос заявили: инспектор поступил правильно, в его действиях нарушений закона нет. Штраф за езду без ОСАГО является административным, и в том же КоАП РФ сказано: повторное нарушение — это отягчающее обстоятельство.
Как известно, достаточно одного прецедента, чтобы полностью изменить судебную практику. И если при повторной встрече с гаишниками «безосажники» будут массово отвечать по статье 19.3 КоАП РФ, есть вероятность, что история с ездой без ОСАГО будет закрыта раз и навсегда.
